Производители спецтехники на шасси КАМАЗ

Гигант российского автопрома имеет уровень «5 звезд» по модели EFQM Европейского фонда менеджмента качества. В номенклатуру основной продукции наряду с бортовыми машинами, тягачами и самосвалами, входит более 2-х десятков шасси для специальной техники. Помимо собственной программы «КАМАЗ-Лизинг», предприятие реализует машины с участием 8 лизинговых партеров с участием Сбербанка, ВТБ и других кредитных организаций.

Hangil SV - южнокорейская машиностроительная компания, завод которой находится в городе Хёндок-гу, это практически в самом центре Кореи. Компания специализируется на производстве автовышек и грузоподъемной техники. Hangil SV начала работу в 1998 году и довольно долго экспериментировала с производством разных машин. В 2008 году она выпустила первый манипулятор, и с тех пор автокраны и КМУ стали ее основной продукцией.

Технически КМУ Hangil похожи на другие корейские установки - они немного тяжелее японских при той же грузоподъемности, но значительно дешевле. Проблем с надежностью у техники нет.

Известная во всем мире торговая марка из Южной Кореи. Компания производит крановые манипуляторные установки (КМУ) узкого ассортимента, делая ставку на качество, универсальность и доступную стоимость для широкого круга потребителей. Фирменные особенности: повышенная площадь опор, устойчивость, возможность кругового вращения башни, увеличенный угол опускания.

Клинцовский автокрановый завод был создан на базе металлообрабатывающей мастерской. Он занимается производством крановой техники с 1962 года. В настоящий момент завод входит в тройку крупнейших производителей автокранов в России. Помимо автокранов, предприятие выпускает также краноманипуляторные установки, гусеничные краны, автоподъемники и краны специального назначения.

Автокраны ГАВЗ известны в России и за рубежом, имеют репутацию надежных машин с хорошим соотношением цены и эксплуатационных характеристик. В проектировании используются 3D-модели, раскрой металла производится на немецком оборудовании «Messer», гиб полукоробов — на уникальном прессе «EHT» (Германия). На заводе освоена технология сварки высокопрочных сталей конструкционных марок.

В 1942 году в Челябинске начал работу эвакуированный Харьковский котельно-механический завод, который переименовали в Челябинский. Сначала он изготавливал котлы для теплоэлектростанций, но уже в 1946 выпустил первый автокран. С тех пор и до настоящего времени автокраны и манипуляторы являются основной продукцией ЧМЗ. Сегодня компания является лидером российского рынка в сегменте автокранов повышенной проходимости и занимает заметную долю в других сегментах.

С 2017 года предприятие работает с новым составом акционеров и руководством, вкладывая в реконструкцию значительные средства. Завод выпускает автокраны грузоподъемностью 16–40 т под известным брендом «Ивановец» — самые доступные по цене на российском рынке. Роботизированное производство стрел овоидного профиля, ультразвуковая диагностика сварных швов, двухслойная окраска стрел.

ООО «Камышинский крановый завод» – отечественный производитель кранов на автомобильных шасси КАМАЗ и МАЗ. Выпускаемая спецтехника это мобильные грузоподъемные установки, способные работать с весом до 40 т. В их конструкции реализованы высокотехнологичные решения, обеспечивающие технике надежность, выносливость и продолжительную эксплуатацию.

Крупный производитель кранов-манипуляторов, другой подъемно-погрузочной спецтехники (Австрия). Износоустойчивые компоненты, безупречная работа во всем периоде эксплуатации, развитая сервисная сеть. Экономическая эффективность: минимальный риск простоев, длительный период использования, высокая продажная стоимость б/у машин.

Компания входит в группу Cargotec Corporation (Финляндия), производит грузоподъемное, погрузочно-разгрузочное и транспортировочное оборудование на шасси. Основной ассортимент: краны-манипуляторы, навесные вилочковые и крюковые погрузчики. Отличительные особенности: высокая производительность машин, повышенный срок эксплуатации, минимальное воздействие на окружающую среду.

Итальянская группа компаний выпускает крановые манипуляторы широкого диапазона, с грузовым моментом от 1 до 100 тм. Установки монтируются на специальные платформы и автомобили, в том числе на шасси КАМАЗ. Функциональность КМУ расширяется за счет большого набора навесного оборудования. Каждый образец новой техники проходит 200 тыс. циклов производственного испытания.

Доступные по стоимости и качественные краны-манипуляторы южнокорейского производства пользуются спросом у российских потребителей. Ежегодно в нашу страну поставляется от 800 до 1000 КМУ различной грузоподъемности. Особенности: мощная система безопасности, точное позиционирование, большой вылет стрелы, высокая грузоподъемность.

Крановые установки этой торговой марки производит компания SOOSAN HEAVY INDUSTRIES CO, LTD (Южная Корея). В Россию поставляются КМУ с повышенным грузовым моментом, монтируемые на шасси КАМАЗ. Особенности: стрела из высокопрочной стали, широкие аутригеры до 7,4 м, обеспечивающие устойчивость на неровной и наклонной поверхности, износоустойчивость поворотного подшипника.

Краны-манипуляторы под торговой маркой UNIC выпускает японская корпорация Furukawa Unic Corporation, поставляющая продукцию в 100 стран мира. Установки производятся в широком диапазоне грузоподъемности: от 3 до 14 т. В России получили распространение КМУ на бортовых автомобилях КАМАЗ, существенно повышающие эффективность и экономичность грузоперевозок.

Японская компания Tadano Ltd. — один из крупнейших производителей грузоподъемной техники в мире. Она была основана в 1948 году предпринимателем Масуо Тадано, который раньше занимался сталелитейным производством. Новый завод стал выпускать погрузочно-разгрузочное оборудование, а в 1955 собрал свой первый автокран.

В России компания известна в первую очередь краноманипуляторными установками. КМУ Tadano имеют отличные грузовысотные характеристики, они исключительно надежны, но довольно дороги. Типичные поломки манипуляторов Тадано (отрыв башни от станины, обрыв болтов крепления опорно-поворотного подшипника и т.п.) почти всегда связаны со значительной перегрузкой.

Horyong Co Ltd — южнокорейская машиностроительная компания, завод которой находится в городе Киджме, это на западном побережье Корейского полуострова. Компания выпускает экскаваторы, автоподъемники, автокраны и бетононасосы, но в России известны в первую очередь краноманипуляторные установки Horyong.

Многие КМУ Horyong являются полными аналогами Kanglim и Hiab: они имеют такую же конструкцию и полностью совместимые узлы и агрегаты. Это упрощает поиск запчастей: кроме того, исходные модели Hiab были очень удачными.

Sam — сравнительно новый бренд на рынке автокранов и КМУ: компания SamYang High Tech Co Ltd была основана всего 8 лет назад, и первые манипуляторные установки были выпущены только в 2012 году. Однако SamYang удалось закрепиться на очень конкурентном рынке КМУ, где много старых брендов с отличной репутацией. Основным преимуществом компании стала цена: при прочих равных техника этого бренда дешевле аналогов от других компаний. Сегодня краноманипуляторные установки и бурильно-крановые машины SamYang продаются далеко за пределами Кореи.

Предприятие «Велмаш» выпускает гидравлические грузоподъемное оборудование с 1980-х годов, но до 2014 года продукция компании была заметно хуже импортной. В 2014 «Велмаш» вошел в группу «Palfinger» и получил доступ к технологиям и комплектующим австрийской группы. Это сотрудничество привело к существенному повышению качества продукции.

Краноманипуляторные установки АНТ выпускаются Уральским заводом подъемных механизмов. Это совершенно новое, современное производство: первый манипулятор АНТ был выпущен в 2010 году. Практики эксплуатации этих машин пока немного, как и заявок на ремонт. В целом манипуляторы АНТ — достаточно простые по конструкции, ремонтопригодные и недорогие машины. Каких-либо серьезных конструктивных недостатков к настоящему времени не выявлено.

Компания Donghae Industry Co. начала работу в 1981 году. За это время она неоднократно реорганизовывалась, меняла структуру и название, но всегда оставалась машиностроительной компанией со специализацией на машинах и гидравлике. Первый кран компания выпустила в 1992 году: это был Donghae DH 800 Series. Сегодня в каталоге компании 5 моделей КМУ разной грузоподъемности и около полутора десятков моделей автовышек. Кроме того, Donghae выпускает разные захваты и другое оборудование для манипуляторов.

Торговая марка Hotomi принадлежит южнокорейской компании Jinji Heavy Industry Co., Ltd, которая специализируется на производстве краноманипуляторных и бурильно-крановых установок. Завод компании находится в Пусане, одном из самых больших городов Южной Кореи. В настоящий момент под маркой Hotomi выпускаются КМУ грузоподъемностью от 1 до 10 тонн с максимальным вылетом стрелы до 23 метров. Они не так известны, как DongYang или Soosan и, как говорят некоторые специалисты, уступают по качеству сборки, но и цена у них заметно ниже.

Z-Ton - южнокорейский производитель грузоподъемного оборудования и, как ни странно, косметической продукции. Компания начала работу в 2003 году; тогда она называлась DAESUNG SV. В 2010 завод Daesung выпустил первые краны двух моделей, а в 2014 компания получила нынешнее название. Сейчас Z-Ton Group выпускает краноманипуляторные установки, установки для автовышек и готовые автоманипуляторы на шасси разной грузоподъемности. В России манипуляторы Z-Ton появились сравнительно недавно, и практика их эксплуатации в наших условиях невелика. На англоязычных форумах о них отзываются хорошо.

Ассортимент торгового бренда из Нидерландов представляют тягово-сцепные устройства, фронтальные и подкузовные цилиндры, гидравлические насосы разных типов, крюковые погрузчики, компрессоры для мусоровозов. Универсальные гидросистемы работают с любым типом грузовых автомобилей, отличаются малым собственным весом, низким потреблением масла, простотой обслуживания.

АО «ИНМАН» – отечественное предприятие, разрабатывающее и выпускающее краны-манипуляторы. Спецтехника завода широко применяется для погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки различных грузов на объектах нефтегазового производства, сельского хозяйства, дорожно-строительной отрасли.

Лидер среди отечественных предприятий по производству спецтехники разного назначения (бывший ОАО «Коммаш). Импортное оборудование и комплектующие детали (Германия, Италия, Чехия), роботизированная сварка, станки с ЧПУ. Гарантия на спецоборудование — 18 месяцев. Перед выпуском каждая машина проходит технологическое испытание всех узлов и агрегатов.

Занимает второе место в России по общему объему выпускаемой коммунальной техники. Предприятие плотно сотрудничает с ГК «Экомтех», применяет инновационные технологии, выпускает десятки современных моделей мусоровозов с различными принципами загрузки и уплотнения ТБО. Наиболее известна система «ЭКО-ПРЕСС» с электронным управлением механизмом прессования.

Компания «Экомтех» начала работу в 1991 году. Она известна в первую очередь как крупный производитель и поставщик мусоровозов, в том числе в каталоге компании есть мусоровоз с КМУ и лебедкой. Кроме того, «Экомтех» выпускает мусоросортировочные комплексы и электронные системы управления.

Одно из самых передовых российских предприятий в плане технического оснащения производства. Плазменные и лазерные технологии резки металла, антикоррозийная обработка деталей, качественное лакокрасочное покрытие. Выпускает мусоровозы с КМУ, универсальные дорожные машины. Постоянный номинант программы «100 лучших товаров России».

Одно из ведущих предприятий по производству спецтехники, 80 лет специализируется на производстве уборочных и комбинированных дорожных машин для строительной отрасли и ЖКХ. В номенклатуре около 30 видов навесного оборудования. Распределительные комплексы противоледных реагентов из нержавеющей стали производства США (Henderson), Италии (Giletta Uniqa).

Специализация предприятия из Хорватии — разработка и производство оборудования для обслуживания всех видов транспортной инфраструктуры: от скоростных автомагистралей до городских улиц, площадей и парковок. Больше 80 % его продукции экспортируется в страны Северной Европы. Преимущества — комплексные решения на базе любого вида автотранспорта.

Турецкая компания по производству вакуумных подметально-уборочных машин является членом Европейской ассоциации производителей коммунальной техники. Ее продукция поставляется в 50 стран мира, известна высоким качеством, удобством эксплуатации в городских условиях. Помимо механических, компания создала первую в мире электрическую уборочную машину.

Одно из лидирующих предприятий на рынке коммунальной и строительной техники выпускает более 50 видов машин: КДМ, снегопогрузчики, автогудронаторы, битомовозы. Является уполномоченным представителем по установке и продаже вакуумных подметально-уборочных машин торговой марки FAUN (Германия). Продукция реализуется только через авторизованных дилеров.

Современное высокотехнологичное предприятие выпускает 70 % автобетоносмесителей и 35% автобетононасосов, производимых в России. В номенклатуре также представлены пожарные гидроподъемники, прицепная спецтехника. Станки с ЧПУ производства Германии, Италии, России («Кристалл»), сварочное оборудование «ESAB» (Швеция). Входит в ГК «КАМАЗ».

Грабовский автомобильный завод (Пензенская обл.) — крупнейшее предприятие по производству автотопливозаправщиков, автоцистерн, стальных и алюминиевых полуприцепов для разных видов нефтепродуктов. Уникальное оборудование производства США, Финляндии, Германии. Модели ППЦ круглого и экономичного «чемоданного» сечения.

Компания производит цистерны, полуприцепы для сыпучих и жидких грузов. В номенклатуре 150 моделей из стали и алюминия: цементовозы, битумовозы, газовозы, пищевые емкости, цистерны для химической промышленности. На предприятии освоены сварочные технологии, применяющиеся в космической отрасли и ВПК. При высочайшем качестве стоимость продукции в среднем на 50% дешевле европейских аналогов.

Современное, хорошо оснащенное предприятие из Челябинска выпускает около 100 моделей транспортных, нефтепромысловых, термоизоляционных цистерн, ППЦ и коммунальную спецтехнику. Отличные эксплуатационные качества, удобство в обслуживании, защита от замерзания и невысокая цена обусловили высокий спрос на продукцию завода, как в России, так и за рубежом.

ПАО «Павловский автобус» – это известный российский производитель автобусов среднего и малого класса. Его техника пользуется заслуженным спросом, она используется для перевозки пассажиров городскими, пригородными, международными маршрутами. Также она принимает участие в школьной программе и работает как спецтранспорт.

КАВЗ – российский производитель автобусов для маршрутов с невысоким пассажиропотоком. В основном их используют для городских маршрутов, перевозок школьников, сообщения между городами и районами. Техника КАВЗ – это надежные машины с экономным, экологичным двигателем и комфортабельным салоном для пассажиров.

ЛиАЗ относится к передовым российским предприятиям, выпускающим автобусную технику. Модельный ряд предприятия включает автобусы среднего, большого и особо большого класса. Комфортабельные вместительные салоны позволяют перевозить много пассажиров на загруженных городских, загородных и междугородных маршрутах.

«Группа ГАЗ» – объединение российских автопроизводственных предприятий, деятельность которых связана с выпуском автобусов, грузовиков, коммерческого транспорта и легковых автомобилей. Техника предприятия хорошо зарекомендовала себя на рынке России и СНГ, как надежные, экономные и простые в обслуживании транспортные средства.

ПАО «НЕФАЗ» является крупной машиностроительной компанией, входящая в ПАО «КАМАЗ». Предприятие лидер российского автомобилестроительного рынка спецтехники на серийном шасси КАМАЗ. Техника завода используется в сельском хозяйстве, в строительной отрасли, для грузоперевозок, в качестве пожарных спецмашин, для перевозки пассажиров, прочее.

ООО "Завод модульных конструкций "Башеврокуб" – это предприятие, занимающееся разработкой и изготовлением модульных конструкций для быстровозводимых зданий. Завод производит надстройки для грузового шасси отечественных автомобилей, создавая современные вахтовые автобусы и изотермические кузовные конструкции.

Завод «ДСТ-УРАЛ» – российский производитель спецтехники на гусеничной платформе. Предприятие выпускает трактора, бульдозеры, трубо- и кабелеукладчики для разных отраслей. Конструкционное решение техники – это собственные разработки инженеров завода, которые способны конкурировать с их зарубежными аналогами.