Бортовой автомобиль КАМАЗ 43502-6024-66
- Базовая модель шасси
- КАМАЗ-43502-3024-66
- Мощность двигателя
- 277 л. с.
- Грузоподъемность
- 4.7 т
- Длина платформы
- 4.9 м
- Задняя пневматическая подвеска
- Нет
- Размеры платформы (ДхШхВ)
- 4892х2470х730 мм
Уточнить стоимость и сроки поставки техники можно по телефону 8 (800) 333-45-95 или по e-mail sales@spec-techniks.ru
Технические характеристики
- Тип бортового автомобиля
- бортовой
- Базовая модель шасси
- КАМАЗ-43502-3024-66
- Двигатель
- КАМАЗ 667.512-285
- Экологический класс
- ЕВРО-5
- Мощность двигателя
- 277 л. с.
- Модель КПП
- 1310TO
- Межколесная блокировка (МКБ)
- Да
- Межосевая блокировка (МОБ)
- Да
- Раздаточная коробка
- КАМАЗ-65111
- Допустимая полная масса
- 12700 кг
- Грузоподъемность
- 4.7 т
- Длина платформы
- 4.9 м
- Кабина
- высокая
- Ширина кабины
- стандартная
- Телематика
- Тахограф с СКЗИ
- Оснащение кузова
- Тент/Каркас
- Запасное колесо (ДЗК)
- стандартное
- Климатическое исполнение
- стандартное
- Cпальные места
- 1 место
- Колёсная формула
- 4х4
- Тип ошиновки
- односкатная
- Бак
- 210+210 л
- Объем кузова
- 21.50 куб. м
- Тип ТСУ
- крюк – петля
- Задняя пневматическая подвеска
- Нет
- Размеры платформы (ДхШхВ)
- 4892х2470х730 мм
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.512-285, тент, аэродинам.козырек, каркас, аэродинам.козырек, ДЗК, тахограф с СКЗИ, РК 65111
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 4695/4375 (в зависимости от комплектации) |
| Снаряженная масса, кг | 8005/8325 (в зависимости от комлектации) |
| нагрузка на передний мост, кг | 4455/4535 (в зависимости от комплектации) |
| нагрузка на задний мост, кг | 3470/3870 (в зависимости от комплектации) |
| Полная масса а/м, кг | 12700 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 5300 |
| нагрузка на задний мост, кг | 7400 |
| Полная масса прицепа, кг | 7000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 19700 |
| Двигатель | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1007 (103) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 204 (277) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Коробка передач | |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
| Число передач КП | 9 |
| Передаточные числа на передачах | 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Бортовая платформа | |
| Внутренние размеры платформы, мм | |
| длина x ширина x высота | 4892 х 2470 х 730 |
| Платформа | стальная, с откидными боковыми и задними бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 6,53 |
| Кабина | |
| Исполнение | со спальным местом |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 12.2-20,9 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип ошиновки | односкатная |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 425/85 R21 |
| Раздаточная коробка | |
| Модель | 65111 |
| Передаточные числа | |
| вторая передача (высшая) | 0,917 |
| первая передача (низшая) | 1,662 |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 + 210 |
| Сцепление | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
| Диаметр барабана, мм | 400 |
| Привод | пневматический |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 31 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/3000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство "Крюк-петля", лебедка (в зависимости от комплектации) |










